Driven by Passion

Er nyt eventyr!

Beijing to Paris Motor Challenge – den længste og hårdeste udfordring i en veteranbil eller “klassiker”.

Den næste Beijing to Paris Motor Challenge starter den 28. maj. Et motorløb, der minder om Jules Vernes “Jorden rundt på 80 dage”, udgivet i 1873, og hvor man samtidig kan udforske egne evner, beslutsomhed og hvad mennesker mentalt er i stand til. Af de i alt 116 biler, der deltager, stiller vi op med startnummer 94. Vi navigerer ved hjælp af en Garmin med programmerede waypoints.

Hver dag kører vi mellem 190 og 668 km på tid. Der vil være udfordrende afsnit på turen under betegnelsen specielle tests. Rallyet arrangeres af The Endurance Rally Association, som gennem årene har organiseret mere end 80 af den slags store begivenheder i over 50 forskellige lande over hele verden.

Historien bag Beijing to Paris Motor Challenge

Beijing to Paris Motor Challenge går tilbage til år 1907, da den franske avis Le Matin udfordrer europæiske bilproducenter til at vise, hvad moderne biler kan præstere. Udfordringen er at køre ad en nærmest vejløs off-road-rute på næsten 7.600 miles fra Beijing til Paris.

Flere eksperter og pressen trak overbærende på smilebåndet og sagde, at det ikke kunne lade sig gøre. Men det endte alligevel med, at fem køretøjer lod sig registrere: En hollandsk Spyker, to franske Dion Bouton, en italiensk Itala med 7-liters-motor tilhørende Prins Scipione Borghese og en trehjulet Contral, som kun nåede til kanten af Gobi-ørkenen.

De øvrige fire deltagende køretøjer nåede alle i god form frem til målstregen i Paris efter at have overvundet alle mulige risikable genvordigheder, såsom ekstrem kulde, stegende hede, stejle bjerge, floder uden broer, ørken, sand og sne. Det var Scipione Borghese, der nåede i mål som den første efter kun otte uger. De andre biler nåede frem til Paris et par uger senere. På grund af de politiske forhold blev det besluttet ikke at gentage løbet. Først helt henne i 1997 blev race’et genoptaget, dog med en ændret rute over den sydlige del af Tibet. Og det var først i 2007 – 100-året for det første løb – at man besluttede at gå tilbage til den oprindelige rute.

Kørerne

Ræs med hjertet

I 2011 besluttede vi at deltage i rallyet “Beijing to Paris” for første gang – uden at gøre os de store tanker om, hvad der muligvis ventede os. Dette unikke eventyr har lært os, at vi på trods af, at vi har lært en masse, stadig har meget tilbage at lære! Siden da er mange rallybøger blevet læst, erfaringer indhøstet og mange dage været brugt på at planlægge den næste tur. Køb af udstyr måtte overvejes nøje, ikke mindst skulle der tages højde for vægt- og begrænsede pladsforhold, og sidst, men ikke mindst, selve bilen, der måtte klargøres til turen, samt at de vigtigste reservedele skulle med. P2P 2013 har lært os meget, især hvordan man minimerer udstyret, så vægten er så lav som muligt. Vi har nu hver en lille kuffert på 50 x 35 x 25 cm på hhv. 7 kg, to soveposer og et telt med. Udstyrets samlede vægt er 28 kg.

Vi har valgt at indsamle penge til Phönikks Stiftung i Hamborg og “Julemærkehjemmet Fjordmark” i Kollund i Sønderjylland. Pengene deles mellem de to fonde. Vi vil gerne bede alle om at bidrage til dette vigtige formål. Gennem vores arbejde i begge fonde har vi set, hvad det betyder, når familier får god støtte under en sygdomsperiode. Husk, hver lille donation hjælper!!!

Mange tak på forhånd!

Annette & Lars Rolner